Sampai Mana Batasan Modifikasi Mobil yang Aman dan Nyaman?

Sampai Mana Batasan Modifikasi Mobil yang Aman dan Nyaman?

2505
13
BERBAGI

IMG-20160820-WA0037Untuk memodifikasi mobil yang tetap bisa digunakan sebagai mobil harian, tentu memiliki batasan- batasannya. Modifikasi mobil yang terlalu ekstrem berpotensi untuk membuat mobil tidak nyaman dan aman.

Lalu, sampai mana batasan modifikasi mobil yang aman dan nyaman? Menurut National Modificator and Aftermarket Associations (NMAA) Committee, Rizaldi Parani agar mobil tetap bisa digunakan untuk harian, ubahan eksterior tak perlu terlalu ekstrem.

“Kalau kita ubah eksterior, kita pakai body kit, apakah body kit itu sifatnya add on atau full bumper. Atau dalam konteks yang lebih jauh lagi itu mungkin kita gunakan body convertion. Itu yang biasanya tidak dianjurkan. Karena itu akan sangat berpengaruh terhadap struktur kendaraan itu sendiri. Namanya kendaraan dari pabrikan itu sudah didesain dan memiliki struktur yang sudah sangat diperhitungkan. Oleh karena itu kalau mau ubah eksterior ya diperharikan saja body kit full bumper artinya keliling dengan side skirt-nya, atau hanya add on. Saya sih kalau untuk pemakaian seharian, cenderung tidak mengubah secara ekstrem. Jadi dengan add on saja sudah bagus. Add on itu aksentuasi tambahan saja, body kit, bumper, side skirt. Menurut sayua itu lebih driveable. Tapi sekali lagi tergantung kepada level kepuasan si pemilik,” kata Rizaldi kepada detikOto di arena GIIAS 2016 di ICE, BSD, Tangerang.

Salah satu juri Datsun Xplore Your Style ini mengatakan, untuk memodifikasi pelek juga perlu diperhatikan batas-batasnya. Dia mengatakan, batas yang aman dan nyaman adalah dengan mengganti pelek 2-3 inci lebih besar dari ukuran pelek standard pabrikan.

“Cuma persoalannya adalah kadang orang pengin mencapai level mana tingkat batas kenyamanan yang dia mau. Jadi kadang-kadang level penampilan mengalahkan kenyamanan. Menurut saya itu tergantung dari preference orang itu sendiri. Kadang-kadang orang mau mengeksplor lebih dengan konsekuensi menghilangkan kenyamanan, mungkin dia mau menonjolkan penampilan, dia mungkin bisa naik 4-5 inci di atasnya,” kata Rizaldi.

Sementara soal ubahan interior mobil, agar mobil tetap nyaman, Rizaldi menyarankan agar cukup mengubah tampilan dan lapisan interiornya saja. Karena jika interior diubah secara ekstrem maka akan mengurangi tingkat kenyamanan juga.

“Menurut saya interior itu juga ada kaitannya dengan masalah kenyamanan. Biasanya orang hanya mengganti pembungkusnya, dengan kulit dan sebagainya. Tapi kalau mau eksplore lebih jauh, mungkin kita bisa mengganti bangku depan. Kalau lebih ekstrem lagi, kita bisa menghilangkan bangku belakang untuk meningkatkan efek audionya. Tapi sekali lagi faktor keamanan dan kenyamanan akan berpengaruh. Menurut saya yang rideable, driveable dan enjoyable itu cukup ganti pembungkusnya saja. Lebih kepada permainan aksentuasi. Kalau kita mengubah warna pada interior kita bisa memberikan aksentuasi dengan karbon. Jadi hanya pada panel-panel tertentu kita bisa terapkan. Itu juga sudah kelihatan manis,” ucap Rizaldi.

Dikutip dari detik Oto – Akmal

13 KOMENTAR

  1. Safari 8.0 Safari 8.0 iPhone iOS 8.3 iPhone iOS 8.3
    Mozilla/5.0 (iPhone; CPU iPhone OS 8_3 like Mac OS X) AppleWebKit/600.1.4 (KHTML, like Gecko) Version/8.0 Mobile/12F70 Safari/600.1.4

    thx om yuls

  2. Google Search App 18.0.130791545 Google Search App 18.0.130791545 iPhone iOS 8.3 iPhone iOS 8.3
    Mozilla/5.0 (iPhone; CPU iPhone OS 8_3 like Mac OS X) AppleWebKit/600.1.4 (KHTML, like Gecko) GSA/18.0.130791545 Mobile/12F70 Safari/600.1.4

    Mau tanya om yuls boleg tdk..?

  3. Google Search App 18.0.130791545 Google Search App 18.0.130791545 iPhone iOS 8.3 iPhone iOS 8.3
    Mozilla/5.0 (iPhone; CPU iPhone OS 8_3 like Mac OS X) AppleWebKit/600.1.4 (KHTML, like Gecko) GSA/18.0.130791545 Mobile/12F70 Safari/600.1.4

    Test

  4. Android Webkit 4.0 Android Webkit 4.0 Android 4.4.2 Android 4.4.2
    Mozilla/5.0 (Linux; U; Android 4.4.2; id-id; SM-G313HZ Build/KOT49H) AppleWebKit/534.30 (KHTML, like Gecko) Version/4.0 Mobile Safari/534.30

    Mantapppp

  5. Safari 9.0 Safari 9.0 iPhone iOS 9.3.4 iPhone iOS 9.3.4
    Mozilla/5.0 (iPhone; CPU iPhone OS 9_3_4 like Mac OS X) AppleWebKit/601.1.46 (KHTML, like Gecko) Version/9.0 Mobile/13G35 Safari/601.1

    Siip dah, sukur sukur pada mau bikin artikel otomotif yg oke

  6. MIUI Browser 8.1.4 MIUI Browser 8.1.4 Android 4.4.4 Android 4.4.4
    Mozilla/5.0 (Linux; U; Android 4.4.4; en-us; 2014817 Build/KTU84P) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Version/4.0 Chrome/46.0.2490.85 Mobile Safari/537.36 XiaoMi/MiuiBrowser/8.1.4

    Horeeeeeee….. Gollllllllllll

    • Firefox 48.0 Firefox 48.0 Android 4.3 Android 4.3
      Mozilla/5.0 (Android 4.3; Mobile; rv:48.0) Gecko/48.0 Firefox/48.0

      Goooll gundul mu… X_X

  7. Google Chrome 51.0.2704.81 Google Chrome 51.0.2704.81 Android 5.1 Android 5.1
    Mozilla/5.0 (Linux; Android 5.1; Lenovo Z90a40 Build/LMY47O) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/51.0.2704.81 Mobile Safari/537.36

    Cieee yg skrg bs comment… Makasih om yul… Nice article om mal

    • Google Chrome 52.0.2743.98 Google Chrome 52.0.2743.98 Android 5.1 Android 5.1
      Mozilla/5.0 (Linux; Android 5.1; Lenovo P1ma40 Build/LMY47D) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/52.0.2743.98 Mobile Safari/537.36

      Asik asik joss… Hahaha….

  8. Firefox 48.0 Firefox 48.0 Android 4.4.4 Android 4.4.4
    Mozilla/5.0 (Android 4.4.4; Mobile; rv:48.0) Gecko/48.0 Firefox/48.0

    tks ok yuls jd bs comment

  9. Google Chrome 52.0.2743.116 Google Chrome 52.0.2743.116 Windows 10 x64 Edition Windows 10 x64 Edition
    Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; WOW64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/52.0.2743.116 Safari/537.36

    Hehehe tengkyuaw om Yuls…. Semangaaatt… SALAM KPK

LEAVE A REPLY

+ 72 = 81